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miércoles, 30 de septiembre de 2009

Castellar acoge este fin de semana el I 'Tuning Show


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MAS DEPORTE

Los beneficios que se obtengan de la barra irán destinados a una asociación de discapacitados psíquicos
25.09.09 -

Castellar acoge este fin de semana el I 'Tuning Show'
La cita es esperada con expectación en el municipio jienense / IDEAL
Este fin de semana Castellar va a celebrar su I Tuning Show, encuentro de motos y coches tuneados que ya han empezado a concentrarse en la cooperativa Nuestra Señora de Consolación que se ubica a pie de la carretera que comunica con Villacarrillo.
Se espera que alrededor de un centenar de vehículos provenientes de toda España se den cita en este festival al aire libre de coches con doble salida de escape, ópticas traseras, interior y bajos de exterior con neones y exteriores maquillados con pinturas de vivos colores.
El recinto se abrirá el sábado a las 7 de la tarde para observar la estética de los autos. A las 22:30 empezará el carrusel de neones por las principales calles castellariegas. A continuación, fiesta nocturna con DjŽs.
Actuaciones
La mañana del domingo empezará con pruebas acústicas y continuará con la actuación de las chicas lavacoches, que se exhibirán por el recinto dando vueltas con los vehículos y haciéndose foto con los espectadores.
Este primer Tuning Show tiene carácter altruista, ya que los beneficios que se obtengan de la barra se destinarán a una asociación de discapacitados psíquicos.

Toyota Prius: llega el ‘eco-tuning’

Los especialistas en preparación de vehículos nos tienen acostumbrados a realizar brutales versiones de coches deportivos. Pues bien, desde Japón nos llega otro tipo de tuning: el eco-tuning. Basado en el híbrido Toyota Prius, las firmas Tommy Kaira y ASI han unido fuerzas para diseñar un kit aerodinámico para el popular coche ecológico.

El mundo del tuning parece que no tiene fronteras. Puestos a modificar y a realizar versiones lo más personales posibles, no hay segmento del automóvil que se les resista. Urbanos, compactos, deportivos, familiares, vehículos industriales -comúnmente conocidos como furgonetas-… han pasado por las manos de diversas empresas de preparación. Ante el fenómeno actual (y próximo) de fabricar y comercializar coches de bajas emisiones contaminantes, los respectivos especialistas en la materia han echado mano del ingenio y, dentro de muy poco, van a dar a conocer un nuevo fenómeno automovilístico: el ‘eco-tuning’.

Uno de los primeros representantes del eco-tuning es el Toyota Prius preparado por las empresas japonesas Tommy Kaira y ASI. Nada de añadir más CV de potencia y más peso al vehículo, puesto que iría contra la propia naturaleza del célebre híbrido japonés. Con un estilo muy agresivo, Tommy Kaira y ASI han diseñado un kit aerodinámico de personalización con el objetivo de ofrecer un Prius muy diferente.

Un frontal totalmente modificado con grandes entradas de ventilación y nuevo paragolpes, zonas laterales de la carrocería más anchas con la incorporación de faldones y una zona zaguera con nuevos paragolpes, spoiler, difusor de aire y cuatro salidas de escape completan el kit aerodinámico de este Prius ‘tuneado’.

sábado, 26 de septiembre de 2009

nissan_gtr_avus_peformance_negro_mate-06La marca preparadora alemana Avus Performance ha maquillado el Nissan GT-R. La marca sólo se dedica a vender y montar piezas en vehículos, pero esta vez ha ido un poco más allá para demostrar lo que es capaz de hacer.

Y lo que han hecho no es poco, este Nissan GT-R tiene todas las papeletas para llevarse el premio del deportivo de la década. A pesar de ser una máquina japonesa, han seguido el proyecto hacia adelante, y eso tiene mérito.

Han cambiado sus formas para hacerlas más agresivas, con zonas planas que le dan un aspecto de brutalidad, en combinación con el negro mate de la carrocería. Han conseguido, sin duda, una máquina que siembra el terror allí por donde pase.

Han sido capaces, como ya he dicho, de modificar la ingeniería del V6 de 3.8 litros, pasando de 485 CV a los increibles 580 CV.

La preparación en sí no tiene pinta de ser cara, pues los elementos esenciales de la preparación son: salida de escape, suspensión, color negro mate, llantas, reprogramación de la ECU y poco más… haciendo una estimación rápida podríamos pasar del Nissan GT-R a la bestia negra por unos 8.000 €.

martes, 22 de septiembre de 2009